Na przełomie XIX i XX w. statki wielorybnicze były już wyposażane w silniki parowe. Prędkość odgrywała coraz większą rolę w rywalizacji o pierwsze miejsca na łowiskach i szybki powrót z ładunkiem. „Balaena” (168 stóp długości, 210 BRT, silnik parowy 65KM) wielokrotnie zwyciężała zwyczajowe „regaty” na trasie Dundee (Szkocja) – St. John (Nowa Funlandia), skąd dalej droga prowadziła na północne łowiska. Dzielnie służyła we flocie Dundee aż do 1914 r. Melodia została najprawdopodobniej przeniesiona z Ameryki Północnej, gdzie wcześniej znana była w wersji sławiącej wielorybnik „Polynia” (lub „Polina”)^[2].